本报记者 施露

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4月18日至27日，第二十届上海国际汽车工业展览会（简称上海国际车展）在上海国家会展中心举行，亿咖通科技与星纪魅族集团联合亮相6.1号馆6A09展位。本次车展不仅展出了备受瞩目的亿咖通·安托拉1000 Pro + Flyme Auto交互体验展台，Polestar极星也在车展期间正式宣布，将全面基于Flyme Auto Core打造全新的轿跑SUV——极星4。

这是融合智能化生态的车展首秀，也是首次由手机厂商与汽车智能化企业在车展上为行业及用户展示消费电子与汽车两个产业融合所带来的技术价值及体验创新。

在本次上海国际车展期间，亿咖通科技与星纪魅族集团联合打造的Flyme Auto智能座舱操作系统成为车展焦点，包括Polestar极星、一汽、梅赛德斯-奔驰等在内的多家全球汽车品牌、国内知名汽车集团、新势力品牌的管理层代表莅临展台，亲身感受了融合展台上领先的汽车智能化解决方案技术呈现与实机产品演示，了解智能融合生态能够带来的更多可能。

Polestar极星CEO Thomas在上海国际车展期间表示，Polestar极星为满足不同的市场需求，将会尝试更加符合当地消费者需要的产品及解决方案；Flyme Auto Core可以为Polestar极星提供更无缝的应用生态，从而让企业以一种更加自由和开放的方式为消费者提供更全面的服务。

Flyme Auto Core则是Flyme Auto汽车智能化系统的核心组件，负责提供基础框架以支持Flyme Auto的各种功能。并把它带到了汽车座舱，同时提供了一个安全可靠的生态底层框架，包括应用商店、游戏空间、主题中心、浏览器等，以便开发人员可以快速、高效的创建丰富的生态应用，并将其集成到Flyme Auto中。

Flyme Auto Core还支持FlymeLink，场景引擎、Ai语音等，为智能座舱带来更优的性能体验和更好的智慧服务，将搭载在Polestar极星旗下的纯电高性能轿跑SUV——极星4上。

作为跨越了消费电子与汽车两个行业的智能座舱操作系统，Flyme Auto通过改变智能汽车技术架构，让手机成为汽车的一部分，让升级手机和升级车机配置划等号，从而提升智能座舱使用体验，成为超越传统汽车五个域（动力域、底盘域、车身域、座舱域、自动驾驶域）的「第六域」——「手机域」。

随着Flyme Auto生态圈的不断扩大，亿咖通科技与星纪魅族集团将面向全球客户和用户，展现消费电子与智能汽车行业融合后所产生的技术、商业及生态价值。

普华永道中国汽车行业主管合伙人金军对《证券日报》记者表示：本届车展可以看到自动驾驶领域L4、L5有很多发布，包括百度的阿波罗概念车，而这些自动驾驶技术更大程度上还是集中于商业化的应用场景为主，这些场景下对L4、L5的推广应用更加有作用。从消费者视角，从乘用车消费者视角来讲，大家对L2+这样场景下的关键级应用更加关注，大家也理解到目前长期来看高阶自动驾驶肯定还是一个发展方向，短期来讲还是遇到一定的怀疑，产业包括法规的挑战。这两条相对不一样的推广路线，一个是在于商用车应用的L4、L5固定场景的应用，另外一边乘用车在L2+的基础上更丰富我们的场景。我们关注到，像华为推的ADAS2.0是一样的，大家更关注的是一些消费者认为的更加重要的场景，比如说泊车场景，这些场景下大家能够把L2+基础上的应用做的更加极致，让消费者的体验更好，可能这是现阶段对于消费者来讲更迫切的痛点。

（编辑 张芗逸）