本报记者 向炎涛

3月30日晚间，中国中车发布了2022年年度报告。面对市场需求波动、原材料价格波动等不利因素，中国中车全面推进“十四五”战略落实落地，高效统筹改革经营发展，取得了稳中向好的经营业绩：实现营业收入2229.39亿元；实现归属于上市公司股东的净利润116.53亿元，同比显著增长13.11%。

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分业务情况来看，中国中车的铁路装备业务、城轨与城市基础设施业务、新产业业务、现代服务业务在2022年分别取得831.80亿元、557.29亿元、771.10亿元、69.20亿元的营业收入。其中，新产业业务表现亮眼，营收比上年同期增长7.36%，主要得益于储能设备、新能源汽车零部件、风电装备等收入显著增加。

在过去的2022年，中国中车坚持“一核两商一流”战略定位，加快“一核三极多点”业务布局，坚定不移拓展市场，积极推进产业发展。

例如在铁路业务方面，中国中车不断拓展地方铁路、工矿企业市场，积极推动动车组高级修与机车C6修业务发展，深入挖掘市场潜力。尤其在国际业务方面，中国中车成功中标墨西哥蒙特雷4/5/6号线项目、瓜达拉哈拉轻轨4号线项目和哥伦比亚麦德林80大道轻轨项目。与此同时，中国中车轨道交通出口业务持续巩固，雅万高铁综合检测列车成功试验运行，中老铁路安全运营满1周年，匈塞铁路、中泰高铁项目有序推进。

年报透露，2022年中国中车新签订单约2791亿元，其中国际业务新签订单约509亿元，同比增幅达45.43%；期末在手订单约2501亿元，其中国际业务在手订单约989亿元。

目前，中国中车产品服务全球116个国家和地区。2022年，境外动车组、城轨地铁业务量显著增加，带来中国中车在中国大陆之外的其他国家/地区的业务收入达243.82亿元，比上年增长21.70%，实现了国际化经营的稳步健康发展。

业绩高增的背后是中国中车坚持科技自立自强、持续增强创新驱动能力、不断提升产业链供应链韧性和安全水平的充分支撑。

根据年报，2022年中国中车在研发方面的投入达131.30亿元。除了继续推进国家“先进轨道交通重点专项”“中车‘十四五’重大专项”等科技项目，中国中车也启动了2022年原创技术十年培育专项立项工作，首批立项25项；同时推进磁浮、新材料、新能源、轻量化、健康管理等前沿领域8个协同创新团队项目；全力开展关键核心技术攻关，2022年新立机车、货车、城轨车辆等轨道交通新产品，风电整机等新产业产品，关键系统和零部件研发项目363个，各类项目进展顺利，有力地支撑了中国中车的持续健康发展。

对于2023年，中国中车表示，将继续坚持稳中求进工作总基调，锚定世界一流企业目标，紧扣高质量发展主线，聚焦“七个新突破”，激发“三大动力”，优化“四项机制”，抓好“八大重点任务”，努力实现质的有效提升和量的合理增长，全面开创高质量发展新格局。

（编辑 上官梦露）