本报记者 吴奕萱 见习记者 邬霁霞

1月9日晚间，兴瑞科技发布了2022年度业绩预增公告，预计2022年实现归属于上市公司股东的净利润为2.10亿元至2.21亿元，同比增长85%至95%；预计实现扣除非经常性损益后的净利润为2.10亿元至2.20亿元，同比增长105%至115%。

兴瑞科技是一家精密零组件制造及研发企业，产品涵盖电子连接器、结构件、塑料外壳、镶嵌注塑件等，广泛应用于智能终端、汽车电子及新能源汽车三电系统、消费电子等领域。

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公司相关负责人对《证券日报》记者表示：“去年公司重点聚焦新能源汽车电装及智能终端相关业务的研发和拓展，公司业绩实现持续增长。一方面公司基于国际大客户长年合作的信赖和境内外产能调配及供应链管理优势，确保客户订单的有序交付。另一方面公司部分新老产品结构迭代优化、新能源汽车产品随着逐步量产合格率和占比提升、原材料价格压力有所缓解、内部改善持续有效。”

该负责人还表示：“公司持续深化与全球新能源汽车电装领域优质客户的战略合作关系，实现对松下、博世等优质老客户销售量产的提升和在电装领域的产品合作机会。同时开拓和筛选与国内头部电控企业及新势力车企等优质客户的定点推进。去年公司陆续获得电装头部企业的项目定点并通过其向更多新车型提供产品，未来随着定点车型产量逐步扩大，新能源汽车业务收入有望实现有序增长。”

根据中汽协预计，2023年中国汽车市场总销量将微增3%至2760万辆。其中，新能源汽车销量有望达到900万辆，增长35%。照此推算，新能源汽车市场渗透率将达到32.6%。

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔在接受《证券日报》记者采访时表示：“随着全球新能源汽车市场的快速发展和持续渗透，对于汽车精密零组件和功能组件的需求量也迎来快速增长，但同时对精密结构件的安全性、精密性和多样性提出了更高的要求。兴瑞科技有望凭借在汽车电子行业多年的技术工艺积累和研发管理优势，服务更多头部汽车电子客户，拓展供应品类，深度受益全球新能源汽车市场的高速发展。”

据悉，兴瑞科技近年来不断加大产能扩张力度，海内外六大建设生产基地的产能布局有序落地。其中东莞新工厂于2022年6月正式竣工验收，目前已顺利生产；慈溪新能源汽车零部件产业基地也于2022年7月正式开工，目前已在地基建设阶段，项目预计于2024年上半年投产。此外，兴瑞科技4.71亿元可转债事项已于去年年底获证监会受理，募集资金将全部用于新能源汽车零部件生产建设项目，项目主要产品为新能源汽车电池零组件。

兴瑞科技相关负责人坦言：“公司现有产能已经难以满足快速增长的客户需求，目前公司主要生产设备产能已处于饱和阶段，难以应对持续增长的订单需求，一定程度上制约了公司的发展空间。现阶段公司产能布局正在稳步扩张，产能瓶颈有望逐步得到缓解。”

一位不愿具名的机构人士在接受《证券日报》记者采访时称，兴瑞科技依托TIER1核心客户的渠道优势，将公司在传统汽车电子方面的优势充分转换到新能源的三电领域，故而实现新能源汽车业务的快速成长。该人士认为：“伴随客户拓展、产能扩建、产品研发有序进行，公司有望充分受益于车用嵌塑件渗透率的快速提升，新能源汽车业务收入维持高速增长。”

（编辑 张伟 白宝玉）