本报记者 吴文婧 见习记者 冯思婕

2月21日，金固股份发布了近期公司投资者关系活动记录表，有十余家机构投资者参与交流。记者梳理发现，近半年来金固股份成了机构投资者眼中的“香饽饽”，公司举办了二十余场投资者交流活动，参与者中不乏一些明星机构的身影。

是什么让一家传统制造企业得此青睐？或许与金固股份历经10年研发推出的一款轻量化车轮有关。

据金固股份在投资者活动中介绍，阿凡达低碳车轮是一款革命性的轻量化产品，该产品特点是外观新颖、轻量化、精度高、强度高，实验测试显示，该产品同时还具有更好的平衡性、更强的抗变形能力以及更耐用的特点。采用阿凡达低碳技术生产的产品，重量能够与铝轮毂等同甚至比铝轮毂更轻，而成本与铝轮毂相比有很大优势。

历经十年攻关

核心技艺与专利成“护城河”

对于阿凡达低碳车轮目前的销售情况，《证券日报》记者采访了金固股份相关负责人，该负责人告诉记者：“基于产品的多重优势，阿凡达低碳车轮一经上市，便在商用车市场获得快速推广。”

据金固股份提供的数据，2021年7月，公司拿到轻卡制造厂商北汽福田的定点通知书，为其开发的轻卡阿凡达车轮近期已经开发完毕，即将进行路试，预计今年年内可以批量供货；而随着阿凡达低碳车轮的各方面性能获取更高关注，其在乘用车领域的应用也随即铺开。

今年1月3日，金固股份收到国内某大型乘用车汽车厂商的项目定点通知函，公司将作为该车企的零部件开发和生产供应商，开发和生产“阿凡达轿车车轮”为该车企供货；此外，公司轻量化的产品进入新能源乘用车市场，已是五菱宏光MINIEV的标配车轮供应商，同时取得了广汽丰田新能源车雷凌配套项目。

“目前预测，2022年公司阿凡达低碳车轮将具备年产200万只的产能。同时，2022年公司将继续新建400万至500万产能的生产线，力争2023年底实现年产1000万只的产能。”上述负责人表示。

接近金固股份的市场人士告诉《证券日报》记者，阿凡达低碳车轮的核心竞争力在于其独特工艺以及设备。“阿凡达车轮的轮毂制造采用了金固股份历经10年研发的创新工艺，该工艺核心在其他行业也有应用，但在车轮领域公司是第一个应用成功的；此外，阿凡达的生产设备也是由公司自主研发，整条产线是公司自主设计、研发和制造，且公司申请了很多专利，形成了一定壁垒。”

推进“阿凡达”项目投建

股权激励催发员工内生动力

值得一提的是，金固股份在既有的一条生产线基础上，2021年先后与南宁邕宁区、合肥巢湖区签订协议拟投建阿凡达低碳车轮生产基地，通过两大生产基地的投建，继续扩建阿凡达低碳车轮生产线，计划于两地建成10条以上阿凡达低碳车轮生产线。

据悉，2021年11月16日，金固股份与南宁市邕宁区签订了《金固“阿凡达”低碳车轮项目投资协议》，根据协议，金固股份及金固股份相关方出资在南宁市邕宁区设立项目公司，投资建设并运营金固“阿凡达”低碳车轮项目生产基地。与阿凡达项目投建协议同时签订的还有公司实控人及一致行动人与南京产投新兴一号投资基金合伙企业（简称“南宁一号”）的股份转让，南宁市国资委通过全资子公司持有南宁一号99%股权。

“地方国资委入股公司，一方面能够更有效的推进阿凡达项目的投建，另一方面南宁独特的区位优势，也能够助力阿凡达车轮以南宁为‘桥头堡’，向东南亚等地辐射，从而带来更大的发展空间。”金固股份负责人表示。

目前，阿凡达低碳车轮项目公司——南宁金固阿凡达汽车零部件制造有限公司已经成立，金固股份实控人及一致行动人与南宁一号基金的股权转让也完成了登记，这意味着公司阿凡达低碳车轮项目在南宁市的推进建设迈出实质性步伐，公司今年阿凡达车轮的产能扩充计划也将得到有效保障。

为了保证阿凡达低碳车轮项目稳步推进、如期投产，金固股份还在近日推出了首期员工持股计划。据悉，本次持股计划明确规定了锁定期限，并设置了对应的解锁条件。根据计划草案，该员工持股计划项下所持有的标的股票分两批解锁，以营收增长率为考核指标，确定员工持股计划在各解锁期可解锁的比例。

金固股份负责人表示，在员工持股计划的参与对象划定中，董监高、中层管理人员及业务骨干人员是主要激励对象，即是为了增强管理团队、核心骨干对公司发展的责任感和使命感。“当下，公司聚焦主业，通过轻量化产品阿凡达低碳车轮研产销实现公司长远、健康、持续的发展，员工持股计划通过设置合理的考核指标和奖励机制，激发员工的内生动力，阿凡达低碳车轮的产能扩充、研发乃至市场销售都将获得极大的推动力。”

（编辑 乔川川）