本报记者 曹琦

12月28日，记者从九丰能源获悉，由集团兴建的第一条液化天然气（LNG）运输船（木兰精神号）在上海长兴岛隆重举行了切钢板仪式，标志着该项目在顺利完成设计工作后，正式进入实际生产制造阶段。

九丰能源相关负责人介绍，该项目6月底正式生效以来，公司立即按照造船合同要求，主要进行了图纸审核、设备供应商选择以及开工前各项准备工作。关于图纸审核工作，九丰能源现场监造组协同第三方监造公司贝仕海事咨询，以及江南研究院，针对该项目几百份图纸，送审图纸比例超过91%。各项设计工作稳步推进，图纸送审率和意见闭环率双双超过90%，技术状态良好，风险可控，满足连续开工要求，远超开工初始设定目标。关于项目设备供应商选择，目前已经完成了共计13批次共64个设备供应商选择工作。供应商选择工作进展顺利，符合项目预期。关于项目开工前准备工作，目前九丰现场监造组已经组织第三方监造公司和江南船厂针对项目进展状态开展了项目开工准备会议，各项项目开工前准备工作均已准备到位，项目准备工作目前进展顺利。

LNG运输船作为天然气中游最重要的一环，全球主流LNG船东今年所生效的新造船订单超过80余条，究其原因就是在未来若干年的低碳趋势中，天然气依然将会是最主要、增长最快的低碳能源，而LNG运输船，又是衔接能源出口和进口的最主要交通工具，尤其是跨洋跨洲间的长距离运输，几乎是唯一可选择的工具。

九丰能源LNG运输船预计2024年第一季度交付，同时交付的还有一条超大型LPG运输船（VLGC）。作为清洁能源企业的领军者，九丰能源已在航运链条中有所布局，除此新造船外还购置了已在运营的LNG运输船，并且未来还有计划扩大航运这一版图，在天然气全产业链上大展拳脚，为下游各类耗能客户提供稳定的能源输出。

（编辑 张明富）