12月26日,智己汽车L7首批200辆Beta体验版,在上汽集团临港智能工厂正式下线交付系统测试用户,并启动全国9城的“都市巡游”。
“智己汽车要紧紧围绕‘以用户为中心’,争创中国智能电动豪华品牌新标杆,为上汽全速驶入新赛道,为上海培育壮大新动能,作出更大贡献。”上汽集团董事长陈虹在当天的仪式上表示,智己汽车的下线交付既是里程碑,更是冲锋号。
从被视为“1号工程”在内部立项,到去年12月25日正式注册成立,再到首批Beta体验版下线交付,智己汽车用时仅22个月,创造了高端智能电动车开发的“智己速度”。
这不仅凝聚着智己汽车团队近两年来的不懈努力,更浓缩了上汽集团数年来面向“新四化”转型的创新实践。如今,上汽集团正在用“智己速度”跑出向用户型高科技企业的转型“加速度”。
从CSOP到“数据煲机”“用户初心”一以贯之
“此次下线的是智己L7Beta体验版,将开启‘数据煲机’的新模式。”智己汽车CEO蒋峻表示。
“数据煲机”是智己汽车提出的全新理念,意在用真实场景数据“启动”智能电动汽车的智能化性能。智己L7Beta体验版在交付系统测试用户后,将全国9个城市的真实环境数据云端回传给数据工厂,用于软件系统智能化性能的精调,以及感知系统等的最优标定。
“L7的智能化程度非常高,在开发过程中遇到的技术挑战非常多,已经进行了非常好的技术验证和试验,这200辆车就是交付给真实的使用环境。”智己汽车联席CEO刘涛阐述道。
智己汽车将“数据煲机”定义为DataFeedValidation(真实场景数据验证),其中“Feed(喂养)”鲜明展示了智己汽车对用户数据的观点和态度。“用户通过使用产品提供的数据,正是工程师们进一步迭代产品的核心燃料,没有之一。”刘涛表示,智己汽车不仅要承认用户数据价值的伟大性和价值性,更要将品牌因用户数据所获得的成长分享给用户,“这是智己汽车的初心”。
正是基于这样的思考,智己汽车从成立之初就拿出4.9%的股权制定了全球首创的CSOP用户数据权益计划。在该计划下,智己汽车以数字权益的形式确认用户的数据价值,与用户共同分享企业成长的价值。
不管是CSOP还是“数据煲机”,亦或是开发过程中的用户共创,智己汽车一系列创新之举的核心出发点始终是用户。
从硬实力到软能力“敏捷开发”兼容并包
“当下,是中国智能电动车发展最好的时代。不管是产品创新还是机制创新,智己在目前细分市场上不惧怕竞争对手。”刘涛说。
一处细节足以说明智己汽车的竞争力。相较于竞争车型车载系统约10秒的开机时间,智己L7可以做到“秒”开机。对此,刘涛解释:“高通8155芯片只支持安卓系统动态随机存储器的逻辑控制,智己汽车单独请高通开发了基于Linux系统的STR(一种待机技术)。”
如同直观是硬件、逻辑是软件的芯片,智己汽车的底气来自硬实力和软能力的融合。
“好的底盘、动力与安全性这些传统的性能固然重要,但更重要的是基于数据驱动的算力的提升、智能场景的迭代、OTA(空中下载)的水准和成功率。这些基于软件和数据的能力,是将来智能汽车真正核心的差异化竞争点。”刘涛说。
正因为有这样的底气,他将22个月的“超级开发”定义为“做难而正确的事情”,“‘多新并举’是我们这个项目巨大的挑战,它是一个平台+三电+软件+动力的合成开发,绝不是一个简单的车型焕新。”
作为一家整车品牌,智己汽车的软件开发代码总数却达到2.8亿行。在过去一个月里,智己L7软件共迭代了88个版本,智驾、智舱、底盘等大型车载域系统以及Carlog等小型功能模块皆可通过OTA升级。
“智己汽车从软件行业学习了敏捷开发的逻辑和理念,并在车载智能领域进行了创新性的实践。”刘涛总结道。凭借着“敏捷开发”的开发方式,智己汽车建立了一整套成熟的智能汽车开发体系,最终跑出了22个月的“智己速度”。
从科技创新到体制创新上汽转型跑出“加速度”
从2014年率先在行业内提出“电动化、智能化、网联化、共享化”的新四化发展战略,到2018年将新四化调整为“电动化、智能网联化、共享化、国际化”,再到今年6月提出加快向“技术升级化、业务全球化、品牌高档化、体验极致化的用户型高科技企业”转型,上汽集团的创新转型正在全面提速。
向“新”出发的征程中,上汽集团一方面在内部孵化了捷氢科技、智己汽车、零束等近20家“科创小巨人”;另一方面在外部投资了Momenta、地平线、宁德时代等明星企业,仅“十三五”期间就有15家被投企业上市。
科技创新增实力,体制创新添活力。作为上汽集团体系能力的集大成者,智己汽车不仅是创新技术的关键载体,更是转型升级的重要平台。
智己汽车的两位CEO在内部信中写道:“联合乘用车、技术中心、零束、斑马、Momenta及华域等兄弟单位、合作伙伴,发起多轮攻坚大会战,一路攻坚克难、敏捷开发。”正因为上汽集团在新四化领域的长期投入形成“多点开花”的产业格局,方能“合力”助推跑出“智己速度”。
随着智己汽车的下线交付,一个创新技术落地、用户产品投放、数据驱动迭代、成熟应用普及的智能电动汽车的“开发链”正在上汽集团体系内形成。可以预见,这将助力上汽集团跑出转型升级的“加速度”。
22个月跑出“智己速度”上汽集团创新转型全面提速2021-12-2706:23来...
2021年年初,中小盘股还在求关注。到了年末,小票们批量跑出翻倍行...
公布转增股本除权方案*ST大集重整迈出重要一步2021-12-2701:10来源...
月内17家公司被立案调查信披“顽疾”让投资者频受伤2021-12-2701:10...
伴随着产业轮回和市场改革的推进,A股上市公司控股股东和实际控制人...
行至年尾,机构调研仍维持较高热度。截至记者发稿,上周(12月20日...
百济神州(688235)12月26日晚间公告,获授权主承销商中金公司将于1...
紫金矿业(601899)12月26日晚公告,巨龙铜业一期工程建成投产,202...
保壳“生死战”开启倒计时*ST猛狮前路在何方?2021-12-2617:28来源...
每日互动入选2021爱分析 中国数据智能最佳实践案例2021-12-2512:00...
“魅力”与问题相伴相生股权激励如何“真激励”?2021-12-2511:15来...
6400万元买20%股权到底值不值?昊志机电回复收购存在的商业合理性20...
“种业+数字技术”凸显核心优势蒙草生态多元布局生态市场2021-12-25...
亚玛顿拟收购实控人旗下凤阳硅谷100%股权产业链向上拓展布局“原片...
拟跨界切入光伏发电行业新筑股份打开绿色低碳想象空间2021-12-2510:...
“龙大肉食”更名“龙大美食”拟8亿元建设巴中高端肉制品深加工项目...
数据显示,截至12月24日19时,103家A股公司披露了2021年业绩预告,8...
曾偏安一隅的九安医疗股价一路扶摇直上,而交易所的数道监管函,仍...
两年虚增营收近130亿元*ST浪奇及时任董事长遭重罚2021-12-2506:28来...
证券时报记者赵黎昀作为我国首个专注于新能源汽车的中外合资公司,...
迪哲医药A股上市跨国药企中国研发中心的别样转型2021-12-2500:00来...
比亚迪携手戴姆勒分别出资10亿元增资腾势新能源2021-12-2501:20来源...
宝丰集团:打造全国单厂规模最大储能电池生产基地2021-12-2501:20来...
卖地后只剩壳?*ST天龙被交易所追问是否主业“空壳化”2021-12-2419...
摘帽倒计时?*ST浪奇重整计划执行完毕股民:还钱!2021-12-2420:59...
东方能源回购工银投资持有的良村热电45 93%股权同步增加关联交易金...
汇通集团网上中签号码共约10 5万个河北A股上市公司即将达到69家202...
易尚展示股权被冻结原因仍未“完整披露”两次延期回复的内容并不“...
长江材料上市深交所未来3-5年持续做深做精铸造材料产业2021-12-2414...
证券时报记者李曼宁龙竹科技的竹吸管面世后,整个竹产业谈论科技的...