本报记者 肖艳青

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6月6日晚间，天迈科技披露2023年度以简易程序向特定对象发行股票预案。公司拟以简易程序向特定对象发行股票不超800万股，募集资金总额不超过人民币1.15亿元，用于智能座舱研发及产业化项目。项目建设周期为2年，预计达产后实现年均净利润3526.12万元。

谈及上述募投项目对公司的影响，天迈科技表示，项目是公司对现有产品及业务的延伸和升级，有助于提高公司产品的市场竞争能力，有利于丰富公司整体产品结构，拓展业务范围，巩固公司行业地位，提高公司盈利及抗风险能力，支持公司发展战略。

添翼数字经济智库高级研究员吴婉莹在接受《证券日报》记者采访时表示：“天迈科技本次募资投向智能座舱研发及产业化项目，长远来看有利于丰富其产品结构、扩展业务版图，提高公司盈利能力，但存在研发成本、技术要求、市场需求等方面的不确定性，短期内能否有效解决公司连年亏损的现状仍有待观察。”

天迈科技聚焦智慧公交领域，主营业务为基于车联网、卫星定位、人工智能、大数据、云计算等技术，为城市公交运营、管理及服务提供整体解决方案。

当前，智能汽车市场规模正逐年扩大，智能座舱是智能汽车的重要标志，市场规模也随之增长。华经产业研究院数据显示，2022年全球和中国智能座舱市场规模分别为325亿美元和123亿美元，预计2026年全球市场规模可达到440亿美元，年复合增长率11.3%，中国市场可达到183亿美元，年复合增长率为14.2%。

天迈科技表示，以公司所处的公交行业为切入点，把握汽车智能化发展机遇，对智能座舱及相关产品进行研发及产业化，利用公司在车联网、卫星定位、5G、人工智能等领域的技术优势，向汽车智能网联方面发展，切入汽车电子新赛道，进一步完善公司业务布局，推动公司战略转型升级。

在公司看来，专业的研发团队和丰富的技术积累是项目实施的重要保障。公告显示，截至2022年底，公司共拥有284项专利，公司及子公司共拥有336项软件著作权，成立至今参与了30余项智能交通行业标准的制定。

天迈科技于2019年底在深交所挂牌上市，上市后业绩就“变脸”。公司财报显示，2020年至2022年及2023年一季度实现营收分别为2.16亿元、2.33亿元、3.3亿元和1925.91万元，归属于母公司股东的净利润（扣除非经常性损益后孰低）分别为-1526.94万元、-4980.51万元、-2089.50万元和-1627.11万元。

公司表示，从中长期来看，本次募投项目具有良好的市场前景和经济效益，有助于提升公司的竞争实力，从而对提高盈利能力起到重要的推动作用，有利提升公司长期盈利能力。

广科咨询分析师沈萌对《证券日报》记者表示：“智能座舱项目可以提升公司现有业务的收益结构，也具有一定市场需求支撑，如果上市公司能够真正推出相关产品，有利于业绩表现。但目前对于智能座舱项目还没有更具体的技术研发与创新等方面细节的说明，无法判断项目建成后的产品是否能够符合市场需求，以及是否能够形成差异化竞争优势，实现在业绩上的增长。”

（编辑 田冬 白宝玉）