本报记者 陈红

12月29日，瑞可达发布公告称，经财务部门初步测算，预计公司2022年年度实现归属于母公司所有者的净利润为2.49亿元到2.72亿元，同比增加118.44%到139.15%；归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为2.3亿元到2.53亿元，同比增加116.83%到139.08%。

对于业绩变动的原因，瑞可达表示：“主要原因是2022年连接器应用市场需求旺盛，公司抓住行业发展机遇，积极开拓市场，不断拓展产品应用领域，优化产品和客户结构；同时持续加强精益化生产管理，规模效应带来生产制造环节的降本增效，盈利能力稳中有升。”

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深耕连接器行业

具备多项核心自研技术

据了解，瑞可达是专业从事连接器产品的研发、生产、销售和服务的国家专精特新“小巨人”企业，主要产品包括连接器、连接器组件和模块等系列，是同时具备光、电、微波、高速数据、流体连接器产品研发和生产能力的企业之一。

瑞可达方面表示：“2022年以来，商用车换电连接器逐步向出租车、工程机械等领域扩展，应用场景不断催生；电子母排在电动汽车上应用的加速，将引领新的技术发展，市场容量未来可期；汽车电动化向智能化的发展以及智能化等级的不断提升，带动单车智能网联高速连接器的价值量和市场需求不断攀升。”

报告期内，瑞可达持续深耕连接器行业。公司主要依托高压连接器、换电连接器、储能连接器、电子母排、智能网联高速连接器等产品体系不断进行市场拓展，形成批量交付的客户逐渐增加。

值得一提的是，瑞可达技术优势较强，具备多项核心自研技术。经过多年布局，公司已具备从前沿研究、协同开发、工艺设计、自动制造到性能检测的整体解决能力，核心竞争力逐步凸显。在新能源汽车连接器市场，公司开发了全系列高压大电流连接器及组件、充换电系列连接器、MSD、PDU等组件及模块系统，并推出多款高速连接器产品，打造丰富的产品矩阵，成了新能源汽车连接器行业的优质供应商之一。

“公司积极进行研发投入，取得了多项连接器领域的核心技术，有助于增强公司的技术实力，巩固公司的技术领先优势。”有券商分析师向《证券日报》记者表示：“目前新能源车行业仍处于高景气度区间，对车载连接器产品需求旺盛，同时瑞可达持续投入研发与新品，未来公司连接器产品毛利率有望继续维持稳中有增的趋势。”

连接器需求将快速增长

多家上市公司加码布局

连接器是电子电路中连接的桥梁，为电子系统设备之间电流或光信号等传输与交换的关键电子部件之一。近年来，受益新能源汽车行业的高速发展，全球连接器市场整体呈现稳步增长趋势。

据Bishop&Associates数据显示，全球连接器市场规模已从2011年的489亿美元增长至2021年的779.9亿美元。连接器行业对下游应用领域变化反应敏锐，终端市场的规模增长与技术更迭将推动未来连接器市场规模持续扩大，预计2023年全球连接器市场规模将会超过900亿美元。

信达证券分析师蒋颖认为：“根据中汽协数据，假设今年全年新能源汽车渗透率达25.90%，则全年新能源汽车产量有望达725.59万辆，我们预计到2025年，我国汽车产量将达3003.16万辆，假设新能源汽车渗透率达35%，则2025年新能源汽车产量有望达1060.9万辆，按照高压连接器3000元/辆单车价值量去计算，得出我国高压连接器市场规模有望从2022年的217.68亿元增长到2025年的318亿元，复合增速为13.47%。”

谈及连接器行业的发展，广科咨询首席策略师沈萌向《证券日报》记者表示：“汽车领域是连接器目前第一大应用领域，相较于传统燃油汽车，新能源汽车对连接器的需求量显著增加，高压连接器的材料成本以及屏蔽、阻燃要求等性能指标高于传统低压连接器，新能源汽车单车使用连接器价值量远高于传统燃油汽车；通信领域为连接器的第二大应用领域，具体需求主要是网络设备、网络基础设施、电缆设备等方面。整体来看，随着新能源汽车的高速发展及5G应用的普及，连接器领域迎来高速发展。目前，高端连接器市场，泰科、安费诺、莫仕等全球性龙头企业仍处于主导地位，国内厂商正快速崛起。”

值得一提的是，为抓住行业发展机遇，今年以来，包括瑞可达在内，中航光电、信维通信、得润电子、鼎通科技等多家上市公司加码布局连接器领域。

对此，深度科技研究院院长张孝荣向《证券日报》记者表示：“企业纷纷布局连接器领域，主要原因是随着新能源汽车行业的快速发展，汽车领域将给连接器行业带来了巨大的增量。全球连接器产业目前处于高速发展期，在此发展大势下，专业从事连接器产品研发、生产、销售的企业，将显著受益。”

（编辑 孙倩）