本报记者 李婷

10月21日晚间，宁德时代发布2022年三季报。数据显示，前三季度，公司实现营业收入2103.40亿元，同比增长186.72%；实现归母净利润175.92亿元，同比增长126.95%。

宁德时代对《证券日报》记者表示，源于国内外新能源行业快速发展，动力电池及储能产业的市场持续增长，公司抓住新能源行业快速发展的历史机遇，通过强化组织建设，优化运营安排，持续发挥技术创新、极限制造、全球优质产能、产业链深度布局等竞争优势，提供领先行业的产品解决方案，实现业务持续快速发展。

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动力电池和储能“双翼齐飞”

数据显示，宁德时代第三季度单季业绩表现亮眼，实现营业收入973.7亿元，同比大增232.5%；归母净利润94.2亿元，同比增长188.42%，该指标超过公司2022年上半年归母净利润。此外，公司第三季度综合毛利率较上半年的18.7%继续提升，达到19.3%。

在取得上述业绩表现背后，是公司两大业务板块持续发力。

中汽协数据显示，中国新能源汽车2022年前三季度累计销量达456.7万辆，同比增长超过110%，也超越了2021年全年销量。在此背景下，宁德时代动力电池板块持续受益。

SNE数据显示，2022年1-8月，全球电动汽车电池装车总量达287.6GWh，同比增长78.7%。宁德时代累计装机量达102.2GWh，已超过2021年全年96.7GWh，1-8月全球市占率为35.5%，持续提升，其中8月份全球市占率为39.3%，比年初提升6.7个百分点，创单月历史新高。

储能市场延续高景气度也助力宁德时代业绩增长。

近期，宁德时代持续获得海外储能大单。公司与美国储能技术平台和解决方案供应商FlexGen达成合作协议，将在三年时间内为后者供应10GWh的储能产品。与美国公用事业和分布式光伏+储能开发运营商PrimergySolarLLC达成协议，为Gemini光伏+储能项目独家供应电池，项目完成后，将成为美国最大的光伏储能项目之一。

宁德时代董事会秘书蒋理此前表示，由于储能价格传导机制较慢，对成本变动较为敏感，导致上半年毛利率偏低。二季度与客户价格协商后，公司盈利能力得到比较好的修复。下半年来看，市场需求持续增长，与客户的价格协商持续落地。

“资源粮仓”保障加速扩产

随着全球新能源产业快速发展，未来几年动力电池及储能电池出货量将迈入“TWh”时代。作为全球动力电池龙头，宁德时代正在加速扩产。

10月21日，宁德时代在深交所互动平台回答投资者提问时表示，公司拟投资建设洛阳新能源电池生产基地项目，投资总额不超过140亿元，项目建设期预计不超过36个月。

宁德时代预计，到2025年公司规划产能将达到670GWh以上，从未来的产能需求和公司现有产能情况来看，公司2025年产能缺口不低于390GWh。公开信息显示，宁德时代已经在全球确定了十三大基地。其中，在国内拥有11个大型生产基地包括宁德、宜宾、肇庆、宜春、上海临港、厦门、济宁、洛阳等。

而在国际版图上，宁德时代已经落子德国埃尔福特和匈牙利德布勒森，产能规划分别达到14GWh、100GWh。

不过此前市场一度担心，在上游资源价格波动以及同行竞争加剧下，宁德时代产业链供应链保障面临挑战。

而宁德时代也明确给出了破解成本扰动等挑战的应对措施。宁德时代称，已打造具有竞争力的供应网络，包括但不限于长协、投资、自制、回收。江西碳酸锂基地的落地、海外关键资源项目的推进，将为公司发展在资源端储备粮仓。

最新数据显示，2022年1至9月，宁德时代研发投入106亿元，同比增长130%，推动技术创新持续落地。

目前公司正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。同时，已形成包括高能量密度的三元高镍电池以及高性价比的磷酸铁锂电池等在内的产品系列，目前正全面推进钠离子、M3P、凝聚态、无钴电池、全固态、无稀有金属电池等电池技术布局。

一业内人士对《证券日报》记者表示，此前市场也担心，公司毛利率下降压力明显，盈利是否能够持续保持较快增长，而宁德时代三季报业绩超出预期，一定程度说明新能源产业良好前景更加明确。

（编辑 乔川川）