本报记者 吴文婧 见习记者 冯思婕

4月22日晚间，华友钴业发布了2021年年度报告。报告显示，公司实现营业收入353.17亿元，同比增长66.69%；归属于上市公司股东的净利润38.98亿元，同比增长234.59%；基本每股收益3.25元，同比增长215.53%。

华友钴业作为全球钴业龙头，自2015年上市以来依托资源及融资渠道优势，加速新能源锂电材料一体化的转型进程。当前公司业务板块涉及上游镍钴铜资源开发-中游钴盐/电积铜/硫酸镍冶炼-下游前驱体及正极材料生产，同时还布局循环回收业务。

近年来，新能源汽车行业的快速发展带动了动力电池、正极材料及上游原材料出货量的攀升。根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2021年度我国动力电池产量累计219.7GWh，同比累计增长163.4%。其中三元电池产量累计93.9GWh，占总产量42.7%，同比累计增长93.6%；磷酸铁锂电池产量累计125.4GWh，占总产量57.1%，同比累计增长262.9%。

中钢经济研究院首席研究员胡麒牧在接受《证券日报》记者采访时表示：“在全球产业数字化转型和‘双碳’浪潮下，无论是对于新能源汽车还是一些消费电子产品的需求都将有持续的强劲增长。另外国家已经出台了‘十四五’新型储能发展实施方案，锂电池技术的提升也是一个重点攻关方向。因此无论是作为新能源汽车、消费电子行业的一个重要模块，还是单独作为一个战略性产业，新能源锂电材料产业和钴镍新材料产业在中长期都有非常好的发展前景。”

此外，在今年3月，华友钴业与大众汽车（中国）和青山控股集团就动力电池正极材料产业链上下游合作达成战略合作意向，共同打造具有国际竞争力的新能源锂电材料一体化制造平台。近日，华友钴业还完成了对津巴布韦阿卡迪亚锂矿项目的交割，交易总金额达4.22亿美元。

国金证券在研报中表示，华友钴业持续加速锂电材料一体化转型进程，2021年上半年前驱体销量2.9万吨，同比增长129%，市占率跃升至国内第四。前驱体成本中原料占比90%，向上一体化带来显著成本优势。不考虑资源端利润情况下，仅冶炼+工序简化具备吨前驱体约1.5万元成本优势。

同时，国金证券还提到，华友钴业过往为纯周期企业，业绩随铜钴价格波动幅度较大。随着前驱体+正极材料逐步放量，锂电板块毛利占比自2020年的13%开始持续提升。锂电增长平抑利润周期，金属价格贡献向上弹性。

“华友钴业本身在上游资源就有布局，纵向一体化可以进一步提升产业链附加值，做强价值链。另外，向下游延伸可以规避潜在的竞争风险，提升产业链的定价权。”胡麒牧告诉记者。

北京特亿阳光新能源总裁祁海珅认为，由于去年的锂资源相关产品需求旺盛、价格也是不断上涨，华友钴业的净利润增长同比超两倍多，充分体现出了其作为锂电材料龙头企业的资源整合能力和一体化产业链优势。

“具体表现为两点，一是产业链战略性的延伸、协作能力增强，二是一体化布局下的规模效益、降本增效能力提高。”祁海珅谈道，镍钴铜等资源产品都是新能源行业的重要必需品，华友钴业丰富的产品线，不仅可以满足锂电池行业不同工艺技术路线的多元化产品需求，“循环回收业务还可以最大程度地做到资源品的回收再生利用、可持续发展、缓解资源紧张，做环境友好型企业、承担起更多社会责任，是很好的经济效益和社会效益‘双丰收’举措。”

胡麒牧则告诉记者，一体化的布局可以立足公司自身产业链的需求，辐射行业中的市场需求。“这样布局，从供应链的角度可以更加精准控制产能和库存，降低产业链上的冗余，实现更加精细化的资金管理，提升资金运行效率，进而降低成本。”

（编辑 张伟 孙倩）