本报讯 12月16日-17日，世界智能汽车大会在广州召开，万集科技（300552）在大会上发布了混合固态128线车规级激光雷达。

万集科技表示，这是公司今年公布激光雷达量产时间表以来，按照既定规划面向高阶自动驾驶发布的一款高线束激光雷达，也是公司在该领域坚持多种技术形式并行开发的重要实践与技术积累。同时，该产品的发布将进一步完善公司在前装车规级激光雷达产品布局，满足量产自动驾驶车辆的技术研发需求。

万集科技汽车电子产品事业部执行副总经理王学思在会上表示，激光雷达正朝着高线束、固态化、集成化、芯片化发展，在新一代技术尚未成熟之前，转镜式激光雷达依然是目前高级别自动驾驶领域能够实现车规级量产的产品之一，而要实现前装量产的核心要素在于智能化、高可靠性、高性能以及低成本四方面。

分析人士认为，在汽车产业“电气化、共享化、网联化、智能化”的“新四化”驱动下，激光雷达性能优势+价格下探+下游需求迫切，三因素共振推进激光雷达成为配套汽车量产主流方案，其在新增硬件领域增长最快，市场空间广阔。根据沙利文预测，至2024年全球激光雷达市场将达到135.4亿美元，2020-2025年复合增速达到64.65%。

作为深耕激光领域超十年的企业，万集科技自2016年开始自研激光雷达芯片技术，始终把激光雷达产业化、大规模上车作为产品开发的目标。

值得一提的是，万集科技于12月4日获奖的全固态激光雷达芯片，突破国外对基础光电器件的垄断，使自动驾驶激光雷达成本大幅度降低70%-80%，实现了高端车载激光雷达的国产化、无人驾驶汽车零部件的安全可控，有望带动全固态激光雷达的发展。

今年，万集科技位于顺义的27500平方米生产科研基地二期落成，其拥有CNAS认证的车规级实验室、万级无尘车间、先进的自动化生产线，配备全球领先SMT设备，通过SAP、MES、WMS等信息系统支撑，可以实现激光雷达、V2X等产品的自动化、智能化生产。公司表示，该生产科研基地规划年产能达到30万台，具备面向全球汽车品牌提供专业化配套支持与批量供应能力。

《中国制造2025战略》明确指出，到2025年掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术，建立完善的智能网联汽车自主研发体系，生产配套及产业群，基本完成汽车产业的转型升级。在此背景下，上述分析人士认为，激光雷达作为高等级自动驾驶的关键技术之一，尤其在新能源车领域将迎来全新的增量，当前行业正处于规模商用前夜，激光雷达前装规模化量产的拐点已至，万集科技等相关零部件供应商有望受益。（李乔宇）

（编辑 李波）