8月29日，拓普集团发布2023年半年度报告，公司上半年实现营业收入91.60亿元，同比增长34.83%；实现归母净利润10.94亿元，同比增长54.57%。拓普集团表示：“今年上半年公司拓展的国内外优质客户持续放量，带动公司销售收入与利润保持快速增长，各项经营管理活动均取得良好发展。”

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据悉，拓普集团主营业务为汽车零部件的研发、生产及销售，依托与众多全球领先车企协同发展，公司已逐步成为零部件平台型企业。目前公司已经拥有8大系列产品，即汽车NVH减震系统、内外饰系统、车身轻量化、智能座舱部件、热管理系统、底盘系统、空气悬架系统、智能驾驶系统。

具体来看，根据半年报显示，底盘系统是拓普集团增速最快的产品，上半年实现营收28.82亿元，同比增长61.54%；其次为内饰功能件和热管理系统，上半年分别实现营收31.44亿元和7.76亿元，增速分别为46.26%和25.92%；减震器及汽车电子的收入则较上年同期有所减少，分别为18.16亿元及8380.07万元，下降幅度分别为0.92%及10.23%。

拓普集团表示：“公司把握行业发展趋势，前瞻布局智能电动汽车赛道，汽车行业八大产品线梯次发展，其中核心产品轻量化底盘及整车NVH声学套组竞争力及市场份额不断提升。此外，公司产品线仍具备扩展空间，未来随着新产品逐步量产，将为公司发展创造新的增长点。”

在不断推进平台化战略的同时，拓普集团Tier0.5模式也在不断发展。在国内市场，公司与华为-金康、理想、蔚来、小鹏、比亚迪、吉利新能源等新能源车企的合作进展迅速，单车配套金额不断提升。在国际市场，公司与美国的创新车企A客户、RIVIAN、LUCID以及FORD、GM、FCA等传统车企均在新能源汽车领域展开全面合作。

拓普集团表示：“Tier0.5模式单车配套产品多，配套金额高，单车配套价值可以提升至1万元以上，部分车型达2万元，且该模式可以为客户提供更好的QSTP产品及服务。因此公司秉着‘快速响应，全力配合’的合作理念，不断发展Tier0.5模式，扩大战略合作的朋友圈，通过各产品线的协同实现同步发展，后续业务增长空间巨大。”

随着产品平台化战略的不断推进，以及Tier0.5模式市场接受度的不断提升，拓普集团上半年新接订单继续保持快速增长趋势。半年报显示，公司IBS项目、EPS项目、空气悬架项目、热管理项目、智能座舱项目分别获得一汽、吉利、华为-金康、理想、比亚迪、小米、合创、高合、上汽等客户的定点，为公司长远发展奠定基础。

此外，拓普集团持续加快海内外产能布局。杭州湾六、七、八、九期及重庆工厂、安徽寿县工厂约1400亩工厂加快建设。湖州工厂、西安工厂及墨西哥工厂也加快规划实施。

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对《证券日报》记者表示：“凭借行业领先的客户拓展和产品拓展能力，拓普集团有望在电动智能化变革下崛起成为自主零部件龙头。随着公司平台化战略不断推进，Tier0.5模式不断深化以及国内外产能释放和新项目落地，规模效应驱动利润率提升，公司营收有望进一步提升。”

拓普集团除发展智能电动汽车八大产品线外，还布局机器人的运动执行器业务。半年报显示，公司研发的机器人直线执行器和旋转执行器，已经多次向客户送样，获得客户认可及好评，项目要求自2024年一季度开始进入量产爬坡阶段，初始订单为每周100台。为满足客户要求，公司需要本年度完成4套生产线的安装调试，形成年产10万台的一期产能，后续将年产能提升至百万台。

看懂研究院研究员张雪峰向《证券日报》记者表示：“机器人作为当今社会最具发展潜力新兴产业之一，发展前景广阔。拓普集团凭借在机械、减速机构、电机、电控、软件等领域具备深厚的技术积淀，切入机器人蓝海市场，机器人业务有望为公司带来的新的业务弹性，为公司维持快速发展提供后续保障。”

（编辑 孙倩）