靴子落地！顺丰控股正式官宣，计划赴港二次上市。

8月1日晚间，顺丰控股发布公告，计划发行境外上市外资股（H股）股票并申请在香港联交所主板挂牌上市。

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顺丰控股称，此举是为了进一步推进国际化战略、打造国际化资本运作平台、提升国际品牌形象、提高综合竞争力。

计划赴港二次上市

据公告，顺丰控股将在后续股东大会决议有效期内，即经公司股东大会审议通过之日起18个月或同意延长的其他期限，选择适当的时机和发行窗口完成本次发行并香港上市。

公告显示，本次发行的H股股数不超过本次发行后公司总股本的10%（超额配售权行使前），并授予整体协调人不超过前述发行的H股股数15%的超额配售权。最终发行数量、发行比例由股东大会授权董事会及董事会授权人士根据法律规定、监管机构批准或备案及市场情况确定。

贯铄资本CEO、快递行业专家赵小敏分析称，一般而言，赴港上市的公司会发行15%以上的股份，而顺丰控股仅发行不超过10%股份，说明其寻求港股上市旨在战略意图。

根据决议公告，顺丰控股此次上市募集资金在扣除发行费用后，将用于提升及优化物流网络及服务、加强国际物流能力、研究开发先进技术和数字化解决方案、补充营运资金及其他一般企业用途。

中国数实融合50人论坛智库专家洪勇告诉《证券日报》记者：“这是顺丰控股推进国际化战略的一部分，通过在香港联交所主板挂牌上市，可以提升公司的国际品牌形象，加强国际化资本运作平台建设，增强企业的综合竞争力。其次，境外上市也为顺丰控股提供了更广泛的融资渠道，吸引了更多全球投资者的关注与参与，有助于为企业的发展提供更多资金支持。”

Wind数据显示，按筹资现金流入计算，顺丰控股上市以来累计募资金额1216.41亿元，其中，直接融资769.28亿元，间接融资447.13亿元。

多家快递企业赴港IPO

近期，顺丰控股披露了2023年半年报业绩预告，预计上半年归母净利润40.2亿元至42.2亿元，同比增长60%至68%；扣非后净利润35.4亿元至37.4亿元，同比增长65%至74%。

顺丰控股表示，今年上半年，公司持续推进多网融通，精准资源规划，深化模式变革与创新，不调优成本结构，资源效益进一步提升。

深度科技研究院院长张孝荣告诉《证券日报》记者：“国内快递物流业市场竞争高度激烈，虽然市场还没有到达天花板，但利润空间大大缩水，而国际市场更有发展潜力，要进入国际市场，需要大量资金来构建国际品牌和国际运营团队，境外融资是必选项。”

如上所述，快递行业中，瞄准香港资本市场的不只是顺丰控股。

5月份，乐舱物流在港交所递交招股书，拟在香港IPO上市。据悉，乐舱物流为中国一体化跨境物流服务提供商，这是继其2022年递表失效后的再一次申请；6月份，极兔快递也正式提交香港IPO申请，拟募资5亿美元至10亿美元。

Wind数据显示，目前在港交所完成上市的物流企业有嘉里物流、京东物流、中通快递-W、安能物流等。

“香港联交所对于快递物流行业具有较高的认可度，这是吸引企业选择赴港上市的重要原因之一。”洪勇表示，香港拥有成熟的资本市场和规范的法律体系，为企业提供了良好的融资环境和投资保障。并且，赴港上市可以吸引更多来自全球的投资者，扩大企业的股东基础，提高市场认可度，为企业未来发展提供更多机会。此外，赴港上市还有助于提升企业的国际化形象，进一步扩大企业在全球市场的影响力。

（编辑 李波 才山丹）