本报记者 李万晨曦

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6月15日，中贝通信新能源业务进展又迎好消息，公司获5.84亿元新能源电池订单。

这是继公司明确新能源第二主业布局后，在电池业务收获的又一成果。另外，中贝通信此前还通过股权收购跑步进军储能市场。

新能源电池大单有望增厚业绩

6月15日，中贝通信发布公告称，公司与人民出行（深圳）科技有限公司签订了电单车电池系统采购供应框架协议，后者计划采购公司磷酸铁锂电池48V23AH系列产品作为电单车能源系统方案的电池单元，共计采购48V23AH电池包40万套，合计金额5.84亿元，协议有效期为2023年6月8日至2025年12月31日。

公告显示，人民出行（深圳）科技有限公司是一家专注智慧交通、绿色出行、分布式储能换电领域的科技型企业。通过5G智能慢行交通大数据平台，以新国标公共电动自行车为抓手，专注于5G慢行智慧交通体系建设，以数据助力、科技助力为地方政府重塑电动自行车和共享单车产业做出表率。同时利用自身资本优势，加速实现民用超标超速电动摩托车向新国标限速电动自行车方向转变，加速城市安全储能电池的使用。目前全国运营车辆超20万台，注册用户量超2亿，运营城市100+，解决就业8000多个，累计节约碳排放72万吨。

中贝通信表示，合同的履行将对公司经营工作和经营业绩产生积极的影响，但对公司业务经营的独立性不产生影响。本协议的签订是公司积极推进新能源业务布局的成果。

业内分析人士指出，共享电单车市场已经形成“优胜劣汰”的局势，总体需求保持稳定。自2022年以来，共享电单车行业步入良性发展轨道，头部企业资金、技术等品牌优势得以发挥。2025年共享电单车行业规模有望超400亿元，其中大县城共享电车市场具备较大的发展空间，未来对锂电池的需求依旧可观。

跑步进军储能市场

除了斩获锂电池订单，中贝通信储能业务也有突破。5月17日，中贝通信发布公告，公司签订了2.25亿元储能电池系统供货框架协议。这也是在收购浙储能源集团后拿下的一笔新能源订单。

中贝通信主要为客户提供5G新基建，智慧城市与5G行业应用服务，以及光电子器件的生产和销售。公司的5G网络建设服务主要是为客户提供包括5G移动通信网络、光传输千兆光网等新型数字基础设施在内的网络建设服务。

“在运营5G新基建过程中，公司涉及的智慧城市等业务，会产生配套能源运营的需求，所以公司开始布局储能市场，明确将新能源业务作为第二主业是顺势而为，打造公司新的利润增长点。”中贝通信相关负责人表示。

股权收购是中贝通信进入储能市场重要手段。3月6日，中贝通信公告拟以2.28亿元对浙储能源集团进行增资，其中新增注册资本2692.31万元，剩余计入资本公积；同时出资5209.30万元收购浙储能源集团8%股权，对应浙储能源集团615.38万元的出资额，增资及股权转让交易对价合计2.8亿元。交易完成后，中贝通信合计持有浙储能源集团43%股权，浙储能源集团将成为中贝通信的参股公司。

民生证券分析师表示，浙储能源集团技术团队有多年电池管理系统行业经验和较强技术研发能力，可为公司开展锂电池储能相关业务提供强有力的技术支持。2023年度公司正在洽谈的框架协议预计为交付2.77GWh相关动力系统与1GW的储能系统。

“相比动力电池项目，更看好公司储能业务。”前述券商分析师对记者说，“这个赛道相关技术还不算成熟，在续航、安全、成本等方面还需完善，而且应用市场也还有待开发，机会较多。”

北京特亿阳光新能源总裁祁海珅接受《证券日报》记者采访时表示，随着新型储能系统市场化、规模化应用的不断深入，很多配套储能的项目已经得到了优先接入、优先调度和优先消纳，这也是电力系统市场化改革进一步向纵深推进的体现。随着新型储能系统能更多地作为独立的市场主体参与电力市场交易、辅助服务，新型储能项目的市场化运营的新业态将形成、商业模式的可持续发展之路也被看好。

（编辑 李波 才山丹）