本报记者 徐一鸣 见习记者 孙文青

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4月26日晚，南芯科技发布上市以后首份财报。报告显示，南芯科技2023年第一季度实现营业收入2.86亿元，较2022年四季度环比增长11.76%；实现归母净利润3096万元，较2022年第四季度增加了3050万元。

南芯科技表示，公司2023年第一季度经营情况较去年年底有明显好转，在公司产品结构与销售模式不存在重大变化的情况下，公司产品需求已逐渐回暖，主要系公司专注的高端消费赛道开始复苏。

消费电子市场复苏迹象显现

南芯科技专注于电源及电池管理领域，专注于智能手机等高端消费电子市场。而在经历过去一年中消费电子景气度下滑后，2023年行情恢复显露众多市场信号。

全球主流终端品牌出货量正在“止跌”。据CINNO research数据，在进入2023年以来包括苹果、小米、OPPO等主流厂商，出货量同比跌幅已经得到明显改善，vivo亦有改善趋势。随着各厂商开始备货“618”等购物节，以及AI等技术产品推出，东海证券认为今年相关板块将迎来价值重估。

高端机型有望率先恢复。PD等快充技术更多搭载于智能手机中高端机型，以折叠屏形态为代表的高端机型有望带动整体产业增长，据Counterpoint预计，在2023年，国内高端智能手机市场整体出货量将重回2.8亿部以上，并且高端部分的表现会好于市场平均水平，将实现同比增长接近5%，“到2035年，无论是ASP还是高端智能手机的销量占比将再上一个台阶，其中500美金以上的占比有望达四成。”

南芯科技表示，今年市场对大功率充电的需求持续提升，手机、笔记本电脑等高端消费领域充电功率等级持续攀升，甚至有品牌已推出200W及以上充电功率产品，这对充电产品安全性、稳定性、体积及性能等多方面也提出了较高的要求。公司在大功率充电领域已有深厚技术布局，并且与主流品牌深入绑定、产品线丰富，今年的市场空间和环境也将获得进一步提升，并且有机会从中汲取源源不断的增长动能。

根据Frost&Sullivan研究数据，以2021年出货量口径计算，南芯科技电荷泵充电管理芯片位列全球第一，升降压充电管理芯片也居于全球领先位置。

汽车电子有望成为第二曲线

最近刚刚结束的上海车展，新能源汽车成为大家关注的焦点。当前汽车电动化发展渐入深水，相关智能化板块迎来迸发良机。在庞大的汽车销量基数下，人机接口、车载显示屏、智能设备互联、远程信息处理等信息娱乐及仪表系统形成广阔的存量市场，对电源及电池管理芯片产生持续稳定的需求。

南芯科技正在加大在汽车领域的产品研发、加快下游市场推广进度。南芯科技以前装车充为切入点，在车载信息娱乐系统、仪表系统、辅助驾驶系统进一步丰富产品类型，拓宽应用场景。根据公开披露内容，公司汽车客户包括沃尔沃、现代等厂商。今年公司也有多颗车规级芯片在研，并进一步拓展公司在智能座舱领域的客户。未来，公司还将进一步布局新能源汽车电动与动力总成相关的DC/DC、BMS等领域。

南芯科技以布局推进汽车电子高端领域应用为重点，募集资金聚焦于在汽车领域的发展，其中3.35亿元建设汽车电子芯片研发和产业化项目、3.09亿元用于建设测试中心。通过发挥自身对电源及电池管理芯片的研发和设计优势，将现有核心技术延展至汽车应用场景，不断在上述领域积累核心技术并实现成果转化，拓展相应产品线，提高车规级芯片的销售规模及其在公司收入构成中的占比，进一步增强公司整体盈利能力。

未来，公司将视科技创新为核心发展驱动力，秉承端到端整体方案服务理念，在全球市场进一步树立良好的品牌形象。同时，公司将继续加强技术积淀，持续对现有产品进行迭代升级，不断丰富产品矩阵，提升在高端消费领域的优势，拓展在汽车电子和工业领域的应用。

（编辑 张芗逸）