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本报记者 袁元

2月15—17日，南都·湾财社携手国台酒业发起的“乡村振兴 广东实践”深调研第六站走进湛江，调研国联水产、壹号食品、草潭镇、正大食品、恒兴集团等，涉及生猪、水产养殖、文旅开发以及预制菜等内容。

位于湛江吴川的国联水产总部，身着蓝色工作服的工作人们正在生产车间忙着处理虾原料。这些南美白对虾在经过解冻、分选、全自动或半自动剥壳、手工去肠线等工序后，有的会直接速冻，有的则会进一步预处理，如调味、裹浆、预炸、制糜等制成半成品预制菜，有的则被进一步制成虾饼、虾饺、云吞、烧卖、水煮虾等成品预制菜。单单1月一个月，国联水产的预制菜销售额就突破1.2亿元，销量同比增长了20%以上。

从整个预制菜赛道来看，根据艾媒咨询的报告，2026年，中国预制菜市场规模有望达到10720亿元。但目前国内不少地方的水产品养殖方法仍然比较低端，水产品要如何才能跟产业链更好地结合起来，以更好地促进乡村振兴？

国联水产董事、副总经理吴丽青表示，鱼类活品的销售半径受到运输半径的影响。把鱼类产品做成冻品可以覆盖更广的市场，但是冻品贸易也存在局限性，溢价有限，跨区域的消费者对产品的认知度低，烹饪方法掌握程度差。扩大市场必须要通过产品升级（预制菜开发）和对标的渠道开发，使产品最大限度接近用户和消费者，并且促进品牌发展，才能被市场广泛认知。

对于目前预制菜在C端的接受度不是很高的问题，吴丽青分析，主要是现在消费者对预制菜的认知度还是很低。冷冻预制菜是一个非常健康的模式，因为它是应用冷藏冷冻的工艺对产品进行保鲜，而不是通过添加防腐剂。随着市场发展，预制菜的供应会多元化，不仅仅满足好吃、便捷和安全，还可以满足营养、保健、瘦身等方面的多元化诉求。

此外，不少预制菜企业反馈，冷链运输在预制菜生产成本中占比较高。对此，吴丽青表示，除了工厂配套体系之外我们不会自建市场端的物流，因为自建物流的成本肯定比与大型物流公司合作的成本高。当前国家的冷链物流体系已经越来越完善，公司通过招标与顺丰、京东等大型物流商合作，可以充分减少商品损害的成本，保障产品的安全性。

吴丽青表示，接下来国联水产在产品上会做减法，而不是做加法。但在研发和工艺上面，我们会更加聚焦。公司会聚焦烤鱼、酸菜鱼、南美白对虾、调味小龙虾等主要品类，专注提升产品力，提高整个供应链管理效率，让用户和消费者有更好的体验感。

（编辑 田冬）