本报记者 陈红
(资料图)
1月16日晚间,瀚川智能发布公告称,公司于近日收到中国证券监督管理委员会(以下简称“证监会”)出具的《关于同意苏州瀚川智能科技股份有限公司向特定对象发行股票注册的批复》。批复同意公司向特定对象发行股票的注册申请,批复自同意注册之日起12个月内有效。
根据公告,瀚川智能本次向特定对象发行股票募资不超过9.53亿元,扣除发行费用后,拟投入智能换电设备生产建设项目、智能电动化汽车部件智能装备生产建设项目及补充流动资金。
“方案获批,意味着瀚川智能的定增事宜已取得实质性进展。”IPG中国首席经济学家柏文喜在接受《证券日报》记者采访时表示:“当前新能源汽车领域存在充电时间较长的瓶颈,换电模式成为解决充电时间瓶颈的重要方案,带来很好的投资契机,吸引越来越多的资本入局其中。”
“瀚川智能本次募投项目围绕公司主营业务开展,投向科技创新领域。项目的实施,公司将实现现有产品线的延伸和扩展,有利于公司把握新能源汽车换电站蓬勃发展的历史机遇,满足快速增长的市场需求,提高市场占有率。”柏文喜说道。
打造换电市场领先优势
公告显示,智能换电设备生产建设项目为瀚川智能本次重点投向,总投入7.24亿元,拟投入募资5.55亿元,项目建设期为2年。瀚川智能方面称:“该项目建成投产后,将新增乘用车换电设备1000套/年、商用车换电设备1000套/年的产能。项目预计10年税后内部收益率为30%。”
另一募投项目,智能电动化汽车部件智能装备生产建设项目总投资2.16亿元,拟投入募资1.22亿元,项目建设期为2年。瀚川智能方面称:“该项目建成投产后,将新增扁线电机定子装配自动化解决方案12套/年、脉冲强磁场焊接机120套/年产能。本项目预计10年税后内部收益率为27%。”
此外,为满足公司业务发展对流动资金的需求,瀚川智能还拟使用2.76亿元募资补充流动资金。有券商分析师向《证券日报》记者表示:“瀚川智能正处于快速发展阶段,随着业务规模和营业收入的不断增长,公司对营运资金的需求也随之扩大,补充流动资金可以缓解公司财务压力,优化债务结构。营运资金进一步充实后,将更好地助力公司研发创新,进一步提升公司在汽车智能制造及换电设备领域的技术研发水平和产业化生产能力。”
瀚川智能方面表示:“近年来,公司持续关注下游市场发展趋势,不断研发新产品,进一步丰富产品体系。本次募投项目的实施,有利于提前布局换电市场,为公司发展储备新动力。同时,公司可借助公司丰富的技术积累,实现核心零部件自制和换电站的标准化生产,在满足客户多样化的设计需求的同时,降低制造成本,持续保持换电市场领先优势。”
2022年净利最高预增1倍多
受益于新能源行业的高速发展,瀚川智能进一步聚焦汽车智能化、电动化等主航道业务。2022年,公司预计实现归母净利润为1.18亿元至1.36亿元,同比增长94.06%至123.67%。
对于业绩的变动,瀚川智能称:“2022年度,公司实现订单的有序交付,全年汽车、电池、充换电智能装备业务营业收入均实现较大程度的增长。”
“在手订单饱满叠加产能释放,瀚川智能业绩增长动能充足。截至2022年三季报,公司在手订单27.64亿元,其中充换电智能装备8.58亿元,占比31.04%;汽车智能装备7.99亿元,占比28.91%;新能源电池智能装备11.07亿元,占比40.05%。订单的高速增长有力支撑公司业绩持续增长。”银河证券分析师鲁佩表示:“根据业绩预告计算,2022第四季度公司实现归母净利润4325.89万元至6125.89万元,同比大幅增长186.61%至305.87%,环比增长74.56%至147.19%。”
鲁佩认为:“2023年换电市场有望进一步放量,瀚川智能与主机厂、电池厂和运营商等下游头部客户均达成合作,两大生产基地实现满产,进入批量化生产阶段,零部件自制比例不断提升降低生产成本,换电市场的高速发展将带动公司换电业务持续放量。”
“在换电设备方面,瀚川智能产品涵盖充换一体标准站、充换分离换电站、多车型兼容及低温版充换一体站,并生产核心零部件,负责运营终端等。近年来,随着换电模式全面利好政策的落地实施,国家政策导向已由‘充电为主’转变为‘充换电并举’,换电模式迎来发展良机,瀚川智能作为头部设备供应商将优先受益。”上述分析师向《证券日报》记者说道。
“换电行业受益于政策利好、技术升级和资本进场,发展潜力巨大。到2030年底,有望建成8.83万座换电站,形成1091亿元的设备市场空间。”全联并购公会信用管理委员会专家安光勇向《证券日报》记者表示:“但换电网点的分布有限、所换电池存在质量问题等,仍需换电企业来解决。”
(编辑 袁元)
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