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本报记者 李乔宇

11月18日，中远海运控股股份有限公司供应链物流拖车平台正式投入运营，标志着中远海控数字化供应链建设又迈出了坚实的一步，不仅提升了公司的海运延伸服务能力，更能有效助力公司端到端全程供应链体系发挥更大价值。

据介绍，中远海控供应链物流拖车平台将以自营、期租、采购等方式，统筹运营拖车资源。通过合理配置全程供应链资源，与集装箱班轮运输航线有效对接，全面覆盖国内87个沿海重要港口，形成广泛的海陆联运网络，实现对国内各区域的有效辐射和对各内陆门点的无缝衔接。

中远海控介绍，自有拖车运力将通过配套的智能数字化信息系统和服务平台，实现线上线下资源一体化调用，以更高效的统筹协调物流配送资源，赋能全程供应链发展，为客户提供优质的一站式服务，更大程度地缩短与客户之间的服务距离和响应时间，降低客户物流成本，提升客商交互体验。

此外，中远海控专业的供应链物流运营管理团队，将通过持续增强拓链补链能力，不仅能全力保障拖车平台的安全、可靠、高效，为客户打造更畅通的运输通道，还能在供应链物流拖车平台上为客户提供定制化报关、清关服务，形成“拖车运输+跨境服务”多元化的解决方案，更好地体现为客户创造价值的能力。

作为中远海控服务实体经济的关键一环，此次供应链物流拖车平台正式运营是中远海控“打造世界一流集装箱数字化供应链生态”战略愿景的重要支点，旨在通过拓展供应链资源的网络规划，提升供应链物流的掌控能力，从而为增强产业链供应链的韧性，推动现代服务业与先进制造业的深度融合，提供更为有力的支撑。未来，中远海控将以集装箱运输为核心，陆续推出种类更多，功能更强，体验更优的数字化供应链新产品，持续推动覆盖全球的“集装箱航运+港口+相关物流”三位一体数字化供应链体系的构建。

（编辑 李波 袁元 ）