本报记者 陈红

10月13日，东山精密发布公告称，今年前三季度，公司预计实现归属于上市公司股东的净利润为15.38亿元至15.68亿元，同比增长28.38%至30.86%。其中，第三季度，预计实现归属于上市公司股东的净利润为7.42亿元至7.71亿元，同比增长25%至30%。

对于业绩的增长，东山精密表示：“报告期内，公司核心业务实现了稳定的增长；公司加大了新能源业务的拓展力度，新产品的研发和客户导入顺利，销售收入同比增长较快。”

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“为顺应汽车电动化发展趋势，东山精密在去年下半年明确了第二成长赛道——新能源汽车板块。报告期内，新能源汽车市场需求持续攀升，公司重要新能源汽车客户订单不断增加，2022年上半年其精密组件产品营收同比增长51.4%至20.85亿元，毛利率达16.21%，其中汽车业务实现收入9.2亿元，新能源战略效果显现。”有券商分析师在接受《证券日报》记者采访时表示。

大力推进新能源发展战略

记者了解到，东山精密现有三大板块均有涉及新能源汽车业务。一是传统精密组件板块，核心产品主要有三电结构件、电芯、散热等；二是电子电路板块，随着新能源汽车电气化程度的提升，市场对于FPC和硬板的需求也在提升；三是光电显示板块，公司以MiniLED为代表的产品也将迎来新能源汽车的市场机遇。

今年以来，为更好地推进新能源发展战略，东山精密5月18日公告拟通过全资子公司DSBJ在墨西哥建立子公司，首期投资额为800万美元，由DSBJ100%出资，主要从事新能源汽车、储能等领域零部件的研发、生产和销售；另据8月23日公告，公司拟13亿元在江苏省昆山市千灯镇设立全资子公司，从事新能源汽车等领域零部件的研发、生产、销售。

对此，东山精密证券部工作人员在接受《证券日报》记者采访时表示：“公司坚定看好新能源汽车领域发展前景，上述投资项目将与公司主营业务形成良好的协同效应。昆山全资子公司的设立，将充分借助地理位置及场地等方面的综合优势，更好更快地响应客户需求，提升客户服务能力，有助于公司更好地推进新能源发展战略。”

民生证券分析师方竞认为：“今年以来，东山精密深耕大客户第一成长曲线加速，切入汽车领域打开第二成长曲线。随着BMS软板方案渗透率不断提升，2022年公司有望通过产能扩产和客户拓展实现量价齐升；汽车电动化和智能化推动，车用PCB用量和价值不断增加，公司PCB产品有望在ADAS、激光雷达、智能座舱等领域不断放量；公司把在通信领域积累多年的高品质低散热等技术赋能汽车领域，积极开发新产品，单车产品品类和价值量有望进一步提高；汽车智能化趋势明显，催生触控屏需求，未来公司的光电显示业务有望在汽车领域有所突破。”

汽零行业快速发展

全球汽车工业稳步发展带动汽车零部件行业快速发展。据中研产业研究院预计，2021年至2025年中国汽车配件市场规模将保持稳定增长趋势，2025年市场规模将达6.79万亿元。

谈及汽零行业未来的发展，中国本土企业软权力研究中心研究员周锡冰向《证券日报》记者表示：“当前，在全球市场尤其是中国市场，汽车的消费需求依旧有很大市场空间。随着今年新能源汽车销售持续火爆，将带动汽车零部件市场的增量。未来，汽车零部件行业将呈现五大发展趋势——智能化、数字化、电动化、全球化和后市场规范化。”

“零部件企业要从制造协同到生态联盟，与区域汽车厂商进行协同共生，承接其相关的零配件业务，提升相关产品的品质，同时通过技术研发，给区域汽车厂商提供解决方案，以此达成战略合作；以区域市场为重点，提高产品的市场份额，以此为基础辐射全国甚至是全球市场。在汽车行业新能源、智能化趋势下，零部件企业如何充分利用并购整合，实现1+1>2，值得深思。”周锡冰表示。

“传统的汽车配件行业竞争激烈，低价竞争已经很难打开局面，但如果能集合优势力量联合发展，做好差异化竞争，不仅可以甩开竞争对手，还可以利用优势资源去并购重组，这就是产品差异化突破发展的机会。”北京特亿阳光新能源总裁祁海珅向《证券日报》记者表示，“汽车电动化趋势已经形成，这对于汽配行业来说是一个新的挑战，产业链重构趋势也已出现，企业要看清行业发展趋势，做好产品定位。”

IPG中国首席经济学家柏文喜向《证券日报》记者表示，“在拥抱新能源汽车的过程中，汽车零部件行业发展的重点应该是技术、创新，以及工艺改进下的降本增效等，只有如此，才能提升自身可持续的行业竞争力，提升盈利能力。”

（编辑 李波 才山丹）