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本报记者 陈红

9月15日晚间，莱克电气发布公告称，公司收到中国证监会出具的《关于核准莱克电气股份有限公司公开发行可转换公司债券的批复》，核准公司向社会公开发行面值总额12亿元可转换公司债券，期限6年。

根据公告，本次扣除发行费用后，募资拟将用于年产8000万件新能源汽车、5G通信设备和工业自动化产业配套的关键零部件新建项目（一期）；新增年产环境清洁和健康生活小家电125万台扩建项目；智能数字化工厂技术改造项目及补充流动资金。

有证券分析师向《证券日报》记者表示：“传统家电企业无论在营收还是市值上，都已经到了天花板。莱克电气所处的吸尘器行业竞争尤为激烈，如戴森、科沃斯、石头科技各有优势。同时，公司的现有产能将难以满足公司未来业务发展需求，产能瓶颈将限制公司进一步做大做强，在竞争激烈的小家电市场，公司尝试以业务创新和多领域布局的战略进行突围。基于对新能源汽车发展前景的看好，公司从传统家电向新能源汽车零部件延伸，具有规模优势、成本协同的重要优势，通过收购整合销售及客户资源可以快速打开市场。”

事实上，对于家电企业来说，跨界到新能源汽车零部件领域也并非什么新鲜事。除了莱克电气之外，海信、美的、创维、格力等家电企业均在持续布局中。比如：今年上半年，格力电器顺应新能源汽车热管理系统零件小型化趋势，提升大口径电子膨胀阀市场份额，已与比亚迪、吉利、蔚来、理想、一汽等主机厂及车用空调系统厂合作；海信则在去年收购了日本三电公司，探索新能源车空调压缩机与整车热管理业务；创维集团控股子公司创维数字今年三、四季将量产车载人机交互显示总成系统和车载智能仪表系统等产品。

新能源汽车零部件市场前景究竟如何？据中研产业研究院预计，2021年至2025年中国汽车配件市场规模将保持稳定增长趋势，2025年市场规模将达6.79万亿元。

中国本土企业软权力研究中心研究员周锡冰对《证券日报》记者表示：“当前，在全球市场尤其是中国市场，汽车的消费需求依旧有很大市场空间。随着今年新能源汽车销售持续火爆，将带动汽车零部件市场的增量。未来新能源汽车的占比将进一步提高，相关零部件的市场规模及行业销售收入也将随之增长。汽车零部件行业将呈现五大发展趋势——智能化、数字化、电动化、全球化和后市场规范化。”

周锡冰认为：“汽车零部件领域前景向好，但也伴随着诸多挑战。比如，企业如何突破核心技术瓶颈、传统降本增效手段收效甚微、供应链面临不确定性，以及全球业务管理能力不足等。”

IPG中国首席经济学家柏文喜向《证券日报》记者表示，“在拥抱新能源汽车的过程中，汽车零部件行业发展的重点应该是技术、创新，以及工艺改进下的降本增效等，只有如此，才能提升自身可持续的行业竞争力，提升盈利能力。”

（编辑 才山丹）