本报记者 施露

6月2日12时，我国在西昌卫星发射中心使用长征二号丙运载火箭成功将吉利未来出行星座首轨九星，以“一箭九星”方式发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。这无疑是中国民营航天力量进行太空商业探索的一次标志性里程碑。

此次发射的卫星是我国民营商业航天公司完全自主研制，并通过深度融合航天制造和汽车制造技术实现量产的，首批高可靠、高性能低轨卫星，设计寿命5年，卫星制造效能及系统可靠性均达到行业领先水平。这是我国商业航天公司首次在西昌卫星发射中心以“一箭九星”方式成功发射量产商业卫星。首轨九星结合时空道宇已经建设完成的地基PPP-RTK时空信息网络以及北斗三号模组、终端产品，将实现遥感、导航、通信技术的融合应用，为未来出行提供立体化保障。

在商业航天领域，时空道宇布局从卫星研发、量产AIT到测控、应用的全产业链体系，形成高度协同效应，打造国内最强“产业协同能力”，通过核心系统、数据和技术的自主掌握，建立行业壁垒，构筑起未来可持续的演进迭代能力和生态拓展潜力。

时空道宇台州卫星超级工厂作为中国首个深度融合航天制造和汽车制造能力的卫星量产工厂，充分借鉴汽车产业智能化、自动化等大规模量产制造模式，提供业界领先的商业卫星制造及AIT服务，推动商业航天制造领域的产业化进程。此次发射的首轨九星从时空道宇台州卫星超级工厂出厂。该批卫星的成功发射入轨，标志着工厂已完成了卫星量产AIT颠覆性创新的关键一步，将推动我国空间基础设施建设和商业航天产业快速发展，全面提升中国航天产业现代化水平。

近年来，中国商业航天产业政策指导也逐渐明晰。据不完全统计，2013年至今共发布14项相关政策，鼓励引导民间资本和社会力量参与航天活动。这也加速了国内资本与科技新兴力量去追逐卫星应用服务等热门领域。据前瞻产业研究院介绍，预计到2024年中国商业航天市场规模将达到24060亿元。自动驾驶、大数据、人工智能等新业态发展的背后，都是与航天科技的深度融合。随着中国商业航天产业链的逐渐完善，这个赛道的万亿级市场正待爆发。

时空道宇CEO、首席科学家王洋表示：“政策、市场需求等多项利好因素正推动我国商业航天由制造驱动的1.0时代迈向应用牵引的2.0时代。时空道宇通过构建未来出行星座，打造’天地一体化高精时空信息系统’，把重点放在挖掘用户需求上，通过提供商业卫星制造及AIT服务、天地一体化高精度位置服务、天基通信服务、遥感AI服务，先后在卫星制造、智慧出行、消费电子、无人系统、智慧城市、环境监测等多个领域开拓了细分市场，并已在各细分市场实现盈利。”

（编辑 张明富）