本报记者 赵学毅 见习记者 张晓玉

4月29日，中国动力披露2021年年度报告。公司去年实现营业收入282.09元，同比增长4.42%；实现归属于上市公司股东的净利润6.13亿元，同比增长12.93%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.82亿元，同比增长1328.99%。经营活动产生的现金流量净额42.52亿元，同比增长2687.14%。

IPG中国首席经济学家柏文喜在接受《证券日报》记者采访时表示：“中国动力2021年的业绩、主营业务收入、扣非归母利润都增长明显，尤其是经营性净现金流大幅增长，说明企业经营状态得到改善与提升明显。就业务领域而言，公司的防务产业、航海产业都增幅较大，应用产业营收占比较高且新增订单也实现了双位数增长，表明企业的业务结构得以优化，可持续发展能力增强。”

中国动力相关负责人对《证券日报》记者表示，“作为军工上市公司，公司报告期内持续强化舰船装备动力自主研制和生产水平，稳步提升综合保障服务能力。2021年公司克服疫情影响、任务集中、工期压缩等重重困难，高质量完成海军多型动力装备、传动系统以及起动/动力军用电池的研发和生产任务，全力支撑海军战略转型及装备升级需求。其中，归属于上市公司股东的扣非净利润增长幅度较大主要原因：一是上期会计估计变更减少利润总额2.97亿元；二是2021年扣除非经常性损益较上年同期减少0.99亿元。经营活动产生的现金流量净额增长主要是由于本期柴油机、海工平台及船用机械等业务订单增加，预收账款增加；以及公司持续增强对货款催收力度，货款回收增加”。

推动动力装备产业绿色化发展

中国动力主要业务涵盖燃气动力、蒸汽动力、柴油机动力、综合电力、化学动力、热气机动力、核动力（设备）等七大动力业务及机电配套业务，主要应用领域包括国防动力装备、船舶和海洋工程、陆上工业领域和汽车消费领域以及光伏、风电等新能源领域。

近几年中国动力主营业务稳步提升，化学动力、海工平台港机设备及柴油动力为主要收入来源。其中，化学动力去年实现营业收入92.87亿元，占主营业务收入比重为32.92%。

低速柴油机、中高速柴油机、综合电力、机电装备制造等船海产业实现收入58.2亿元，同比增长43.74%，占营业收入比重为20.64%；新接订单85.99亿元，同比增长64.27%。此外，2021年中国动力还积极开拓市场，大力推动应用产业发展，应用产业实现收入180.6亿元，新增订单230.70亿元，同比增长11.07%。

深度科技研究院院长张孝荣对《证券日报》记者表示：“2021年中国动力已经走出了疫情阴影的影响，业绩上呈现出强力恢复的趋势。公司充分发挥技术优势和央企背景的品牌效应，业务扭转颓势全面增长，主业稳步提升，船海产业和应用产业势头强劲。”

值得一提的是，除了主营业务取得亮眼成绩外，中国动力还聚焦绿色发展，推动动力装备产业的绿色化、智能化发展，在新能源装备、绿色船舶和新能源汽车等领域稳步推进。

年报显示，中国动力在新能源装备领域持续发力，在风电领域，年内风力发电主增速箱和偏航变桨减速箱实现收入14.44亿元，偏航变桨继续保持国内风电装备细分市场占有率第一的地位；在储能领域，公司与成都四威和日海智能设备公司合作，开发以4850为代表型号为主的微站储能产品，实现锂电储能市场突破。

《“十四五”建筑节能与绿色建筑发展规划》明确“十四五”时期9项重点任务，提升绿色建筑发展质量、提高新建建筑节能水平、加强既有建筑节能绿色改造、推动可再生能源应用、实施建筑电气化工程、推广新型绿色建造方式、促进绿色建材推广应用、推进区域建筑能源协同、推动绿色城市建设。

中国动力相关负责人表示，“十四五”期间，公司将大力发展绿色、智能化产业，以生态优先绿色发展为引领，围绕海洋强国、长江大保护等国家战略，加强绿色化、智能化的动力机电产品研发和推广，推进双燃料柴油机、燃气轮机、电力推进系统、节能减排装置的扩大应用，加强燃料电池、锂电池和风电齿轮箱等产业高质量发展”。

聚焦动力系统千亿蓝海

值得一提的是，在新能源汽车产业链热度推动下，我国动力电池也在飞速发展。面对广阔的动力电池市场，中国动力上述负责人对记者表示，“铅酸蓄电池为公司化学动力业务的主打产品，动力/储能锂电池产品处于起步阶段。在新能源汽车领域，公司以动力电池的募投项目为依托，进一步加大锂电池产品开发力度。通过募投项目‘年产400万只动力型锂离子电池生产线建设项目’和自有资金项目建设，项目已达到预定使用状态，48V动力电池产品已批量下线，具备年产400万只动力锂电池生产能力”。

柏文喜表示，动力电池是新能源汽车的关键技术基础和动力来源。2021年国内新能源汽车渗透率已达到13.4%，高于上年8个百分点；2022年1-2月，新能源汽车产销量同比增长幅度均超1.5倍，渗透率达到17.9%。新能源汽车行业的蓬勃发展，自然也会带动动力电池的需求与技术进步。

张孝荣同样表达了未来对动力电池市场的看好，“新能源汽车景气度高涨带动动力电池进入高速发展期。在产业链热度持续增长的推动下，我国动力电池产业技术创新加速，市场规模增长日新月异，未来前景广阔”。

（编辑 才山丹）